減速器是在原動機和工作機之間的單獨的減速用的部件，一般做成閉式傳動裝置，傳動件和軸、軸承等裝在鑄鐵或焊接的箱體中，稱為減速器或減速箱，減速器種類很多，如漸開線圓柱齒輪減速器、雙圓弧圓柱齒輪減速器、擺線針輪減速器、NGW型行星齒輪減速器、三環(huán)減速器、圓弧圓柱蝸桿減速器等。

      廠家設計中應該首先選用標準減速器，便于設計、制造、修理和更換，選不到適用的標準減速器時，則設計專用的減速器，在設計時，應該考慮的主要問題有：傳動型式、傳動布置、傳動參數(shù)設計，傳動件、支承件和箱體等的設計，潤滑和密封設計及散熱等，惠州汽車減速器，還可以進行優(yōu)化設計以提高設計質(zhì)量。

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      一般微型行星減速器采用斜齒輪，有一定的軸向力，即便采用雙斜齒輪和直齒輪，軸向也必須定位。齒輪的嚙合力的大小和方向可定，那么怎樣配置行星減速器的軸承？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下。

       1、常見的軸承有調(diào)心滾子軸承，單列、雙列圓錐滾子軸承，雙列圓柱滾子軸承，四點接觸球軸承，球軸承等；

       2、軸承的規(guī)格初選是按以確定的軸徑定軸承內(nèi)徑尺寸，汽車減速器選型，輸入軸轉速較高，應選同內(nèi)徑中負荷能力較大的規(guī)格，中間軸有兩對齒輪的嚙合力作用在軸承上，符合較大，也應選同內(nèi)徑中負荷能力較大的規(guī)格；

       3、輸出軸轉速低且只有一對齒輪的嚙合力作用在軸和軸承上，可以選同內(nèi)徑中負載能力中等或較小的軸承，但輸出軸與機器主軸剛性連接且有沖擊的，則應選負載能較大的軸承。

       東莞普萊特傳動設備有限公司行星減速機，減速機，汽車減速器品牌，減速器，價格合理，質(zhì)量保障，汽車減速器原理，是一家從事傳動機械研發(fā)，制造，銷售的專業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測試設施齊全，歡迎大家來電咨詢！

      諧波減速器傳動精度高，這是因為諧波齒輪傳動中同時嚙合的齒數(shù)多，誤差平均化，即多齒嚙合對誤差有相互補償作用，故傳動精度高，在齒輪精度等級相同的情況下，傳動誤差只有普通圓柱齒輪傳動的1/4左右。

      諧波減速器同時可采用微量改變波發(fā)生器的半徑來增加柔輪的變形使齒隙很小，甚至能做到無側隙嚙合，故諧波齒輪減速機傳動空程小，適用于反向轉動，可向密閉空間傳遞運動。

      東莞普萊特傳動設備有限公司團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉平穩(wěn)、通用性強和免維護等特點，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務！